Jakarta – Bila dahulu minyak jelantah atau minyak bekas pakai selalu dianggap sampah dan dibuang sembarangan saja, ternyata minyak yang kadang sudah berwarna hitam legam itu memiliki manfaat terselubung.

Hal tersebut dibuktikan oleh mahasiswa Teknik Universitas Trisakti ketika menciptakan mobil unik mereka yakni TMED yang merupakan singkatan dari fakultas mereka sendiri yakni Technical Mechanical Engineering Departement.

TMED yang mengambil basis dari Isuzu Panther ini mampu meminum biodiesel rancangan mereka yang berbahan dasar minyak jelantah bekas pakai.

“Kami buat beberapa modifikasi pada mesinnya dan akhirnya bisa jadi minum minyak jelantah deh,” ujar pemrakarsa TMED Duddy Suherman yang juga alumni Universitas Trisakti akhir pekan lalu.

Dan bukan asal bicara saja, Duddy mengklaim mobil yang sudah diciptakan sejak tahun 2005 silam tersebut sudah diuji jalan hingga lebih dari 10.000 km dan melalui berbagai medan.

“Kami sempat mengetesnya di Garut, di sana kami coba cari jalan-jalan yang ekstrim dengan tanjakan curam, ternyata TMED mampu melaluinya,” cerita Duddy.

Duddy pun bercerita kalau modifikasi yang diciptakan kurang dari 1 tahun ini dapat meminum baik minyak jelantah mentah atau yang belum diolah, atau minyak jelantah yang telah diolah sendiri dan menjadikannya biodiesel.

“Untuk bio dieselnya kami juga bisa bikin sendiri dari minyak jelantah itu,” cetusnya.

Caranya membuat biodiesel dari minyak jelantah ini pun lanjut Duddy ternyata cukup mudah yakni dengan memanaskan minyak bekas pakai itu hingga 60 derajat celcius yang kemudian di campur dengan methanol dan katalis basa.

“Dari campuran itu kita akan mendapat dua produk nantinya yakni biodieselnya yang akan berada di bagian atas cairan dan gliserin di bagian bawah cairan. Gliserin ini adalah bahan yang biasa dipakai buat bikin sabun atau sampo, jadi tidak terbuang juga kan,” jelasnya.
(syu/ddn)

Source: detikoto

Jakarta – Siapa yang tidak kesal bila di pagi hari saat akan beraktivitas, tiba-tiba mobil anda tidak bisa distater. Permasalahan paling umum, karena akinya soak. Tentunya hal tersebut membuat waktu anda terbuang percuma bukan?

Nah, agar tidak selalu menghadapi hal seperti itu, coba CTEK Charger aki. Memang dimensinya kecil, namun bila membicarakan fungsinya, CTEk diklaim pabrikannya tidak hanya mencharger, tapi juga merekondisi aki mobil kita.

“Keunggulannya, karena CTEK merupakan charger yang praktis, karena kecil, jadi mudah dibawa-bawa,” ujar Marketing Manager PT Cahaya Trikencana Timur, Felix Rachmat, ketika ditemui dalam gelaran INAPA, di JIEXpo Kemayoran, Jakarta, pekan lalu.

Produk asal Swedia ini tidak hanya bisa digunakan untuk mobil saja, tapi juga sepeda motor. Karena memiliki daya sampai dengan Aki 100Ah, sehingga mudah untuk mengisi Aki 12 volt yang banyak digunakan sepeda motor.

Cara pengisiannya pun mudah, tinggal dicolokkan pada soket listrik rumah tangga, maka pengisian aki bisa segera dilakukan. Terdapat lampu indikator yang bisa membaca level pengisian pada aki, sehingga tidak akan overcharge.

“Selain itu, CTEK juga memiliki stabilizer, sehingga kalau malam hari diisi dan sudah penuh, akan mati dengan sendirinya,” tambah Felix.

CTEK menyediakan berbagai jenis charger listrik, dengan banderol harga mulai dari Rp 750 ribu khusus untuk sepeda motor. Kemudian Rp 1,2 juta untuk mobil, dan Rp 2-4 juta untuk pemakaian besar seperti pada bengkel mobil.

(bgj/ddn)

Source: detikoto

Honda Absolute Revo

Foto Terkait

Wajah Baru Honda Revo dan Supra X

Jakarta – Sempat tersendat di awal tahun 2010 karena 2 kali berturut-turut menyerahkan tahta penjualan motor ke Yamaha pada bulan Januari dan Februari 2010, Honda menyiapkan berbagai kejutan.

ATPM Honda di tanah air, PT Astra Honda Motor (AHM) sepertinya memang sudah mencanangkan tahun 2010 ini sebagai tahun kebangkitan mereka. Sebab banyak sekali motor baru yang mereka persiapkan di tahun macan ini.

Sebab selain sudah menyiapkan model-model baru seperti Revo bertransmisi otomatis dan motor bongsor PCX serta beberapa varian minor change, PT Astra Honda Motor (AHM) pun ternyata masih belum puas juga.

Karena meskipun sudah menyegarkan wajah Absolute Revo di awal tahun 2010 silam, rencananya tidak lama lagi Honda masih akan segera menampilkan wajah baru Absolute revo Deluxe dengan tampilan yang dijanjikan lebih wah dari tampilan Revo yang ada sekarang.

“Versi Deluxe akan segera keluar dan akan jadi Revo paling wah,” ujar seorang sumber detikOto di PT Astra Honda Motor.

Perbedaan yang akan disematkan AHM pada Revo Deluxe antara lain desain front top cover yang dibuat lebih dinamis dan shock absorber yang dibuat berwarna.

“Tidak hanya itu, desain sayap motor pun akan sedikit berbeda karena mengambil desainnya terinspirasi dari sirip ikan hiu,” lanjut si sumber.

Selain itu semua, tentu striping motor ini pun dibuat lebih fresh dari yang sudah dari sekarang. “Warna bodinya nanti ada tiga pilihan,” tandasnya.

Sementara ketika ditanya kapan waktu pasti kelahiran Revo Deluxe itu si sumber mengatakan itu tidak akan lama lagi. “Tidak akan lama dari sekarang kok, tunggu saja,” pungkasnya.

(syu/ddn)

Source: detikoto

Ilustrasi (Reuters)

Leed – Karena sering melanggar peraturan, seorang pria berusia 50 tahun akhirnya dipenjara selama lima bulan. Catatan si pengemudi pun merupakan catatan pengemudi terburuk sepanjang sejarah Inggris.

Pria bernama Thomas Feely yang berasa dari Leeds, Inggris diketahui ‘teratur’ melanggar peraturan di jalan meskipun tempat tinggalnya hanya berjarak beberapa meter dari kantor polisi.

Feely pun diketahui telah mendapatkan larangan mengemudi hingga sebanyak 59 kali dalam 28 tahun terakhir ini.

Akhirnya dia kembali tertangkap tangan melakukan pelanggaran lalu lintas pada November silam tanpa SIM dan asuransi hanya tiga hari sebelum dia dihukum karena kesalahan lalu lintas lain.

“Ini pasti merupakan catatan mengemudi terburuk yang pernah kulihat. Dari 1982 dan seterusnya Anda telah dihukum untuk 89 tahun tidak mengemudi karena pelanggaran,” ujar Hakim Ketua John Pickering seperti detikOto kutip dari Telegraph Senin (29/3/2010).

Sementara pengacara Feely, Lindsey Lobley, Feely terpaksa mengemudi walaupun dia tahu tidak boleh lagi mengemudi karena keterbatasan dana. Karena kalau dia tidak mengemudi, bagaimana dia jadi DJ dan sampai ke tempat kerjanya.

Sedangkan aktivis road safety, Sarah Fatica malah menganggap hukuman tersebut terlalu ringan apalagi untuk seseorang yang sudah secara terus menerus melanggar hukum karena itu berarti memberikan dia kesempatan untuk melanggar dan kemudian melanggar peraturan lagi.

“Lima bulan penjara yang diberikan sungguh menggelikan untuk orang yang terus-menerus mengabaikan hukum,” pungkasnya.

(syu/ddn)

Source: detikoto

Reuters

Gothenberg – Produsen mobil China, Zhejiang Geely Holding Group akhirnya menuntaskan proses pembelian merek mobil Volvo dari Ford. Geely membeli Volvo seharga US$ 1,8 miliar. Ini merupakan pembelian terbesar yang pernah dilakukan produsen mobil China.

Seperti dikutip Reuters, Senin (29/3/2010), pengambilalihan itu merupakan tonggak awal kehadiran China sebagai salah satu kekuatan penting di pasar otomotif dunia.

Kedua belah pihak menandatangani perjanjian jual beli pada Minggu 28 Maret 2010.

“Ini merupakan batu loncatan dalam sejarah Geely,” ujar Chairman Geely Li Shufu.

Geely tidak akan memindahkan kantor pusat Volvo ke China. Geely tetap akan menempatkan Volvo dengan manajemen terpisah yang terpusatkan di Swedia seperti selama ini.

Serikat pekerja yang sebelumnya mengkritik pembelian Volvo oleh produsen China kini berbalik arah. Mereka kini mendukung proses itu.

(ddn/ddn)

Source: detikoto

Salah satu aksesoris di INAPA

Jakarta – Pameran komponen dan aksesoris otomotif internasional INAPA 2010 yang berlangsung selama pekan lalu dikunjungi sekitar 30 ribu orang dengan nilai transaksi mencapai Rp 400 miliar.

Angka itu cukup mencapai target yang ditetapkan panitia. “Dengan tercapainya target tersebut, berarti INAPA kali ini bisa menjembatani para pengunjung dengan para peserta,” ujar Presiden Direktur PT Global Expo Management Baki Lee kepada detikOto.

Sehingga, pencapaian tersebut pun membuat Baki berani menaksir jumlah transaksi yang tercapai selama empat hari pelaksanaan INAPA 2010 kali ini.

“Kita yakin, meski ini konsepnya bisnis to bisnis, namun angka Rp 400 miliar bisa tercapai,” ujarnya optimistis.

Hal tersebut pun sejalan dengan pernyataan salah satu peserta asal Thailand, yakni Panom Racing, yang juga mengaku, antusiasme para pengunjung terlihat dari banyaknya calon distributor lokal yang tertarik untuk memasarkan produk mereka.

“Kita bisa kedatangan tamu (calon distributor) kira-kira 10 per harinya, semuanya mengaku tertarik,” ujar Associated Manager Panom Racing, Tanat Sriprang.

Sehingga, Baki berharap, kedepannya INAPA dapat membantu berkembangnya industri komponen otomotif lokal. Dan dengan pencapaian INAPA tahun 2010 ini, membuat Global Expo Management merasa optimis untuk tahun-tahun kedepan.

“Rencananya, mulai tahun depan, kita akan menggelar INAPA tidak hanya di Jakarta, tapi juga Surabaya,” tutupnya.
(bgj/ddn)

Source: detikoto

Jakarta – Produsen motor India, PT TVS Motor Company Indonesia mengajak para pecinta otomotif tanah air untuk bermalam mingguan di arena JIExpo untuk menyaksikan atraksi menarik dari tim freestyler yang menggunakan 3 unit TVS Apache RTR 160 cc.

Ajang tersebut tentunya menjadi wahana pembuktian keandalan motor sport keluaran pabrikan India yang memiliki pusat produksi di Karawang ini, yang akan diikuti oleh tiga freestyler andalan TVS.

“Keikutsertaan TVS Motor dalam kegiatan ini berkaitan untuk lebih memperkenalkan brand kami terutama TVS Apache RTR di Indonesia,” ujar GM Marketing PT TVS Motor Company Indonesia, Benny Widyatmoko, di sela-sela acara Achilles Drift Battle, di JIEXpo KEmayoran, Jakarta, Sabtu (27/3/2010) malam.

Benny menambahkan, selain tujuan tersebut, TVS Motor Company Indonesia juga ingin lebih mendekatkan diri dengan komunitas otomotif yang suka akan tantangan
sesuai dengan karakter brand TVS Apache.

TVS Apache RTR adalah motor sport yang tepat yang memiliki kelebihan baik dari segi kecepatan dan kontrol. Kedua hal inilah yang akan kita saksikan, baik dalam event drift battle maupun sajian khusus TVS Apache freestyle.

TVS Motor Community Chapter Jakarta turut hadir untuk meramaikan dan sekaligus mendukung acara ini. TVS Motor akan hadir di setiap seri Drift Battle yang akan
diadakan sebanyak 5 seri selama 2010.

(bgj/ddn)

Source: detikoto

Jakarta – Produsen aksesoris motor dari Thailand, Panom Racing coba membidik pasar aksesoris after market tanah air. Besarnya pengguna motor di Indonesia tentunya menjadi alasan terkuat mereka datang.

Apa yang mereka punya? Mungkin tinggal disebutkan saja, mereka bisa menyediakan. Karena melalui Associated Manager Panom Racing, Tanat Sriprang, mereka secara total memiliki 30 ribu item aksesoris dan komponen motor.

“Kita punya semua aksesoris dan komponen yang para pengguna motor cari,” ujarnya ketika ditemui dalam gelaran INAPA 2010 di JIEXpo Kemayoran, Jakarta, Sabtu
(27/3/2010)

Beragam aksesoris, baik untuk digunakan harian maupun ajang balap sekalipun mereka sediakan, seperti shockbreaker upside down, kaliper rem 4 piston, CDI
racing, tuas rem, dan masih banyak lagi.

Sejauh ini, sudah beberapa negara Asia seperti Vietnam, Filipina, Kamboja dan bahkan Jepang menjadi pasar ekspor Panom racing, termasuk juga Amerika dan
Italia untuk pasar diluar Asia.

Sementara di negara asalnya Thailand, berbekal kepemilikan 4 konter besar di sekitaran Bangkok, mereka mengaku memiliki omset mencapai US$ 30 ribu per harinya.

Karena itu, melalui gelaran INAPA ini mereka optimisyis bisa membuka pasar baru di Indonesia, yang tentunya memiliki potensi yang menggiurkan. Panom racing pun sedang mencari distributor yang tepat untuk memasarkan produk mereka di tanah air.

(bgj/ddn)

Source: detikoto

Jakarta – Tuas rem, selain fungsinya yang fital bagi keselamatan, juga bisa menambah tampilan motor. Dan di pasaran, tentunya sudah banyak berbagai macam jenis dan model dari tuas rem after market.

Apalagi dalam gelaran INAPA 2010 kali ini, ditambah dengan merek asal Negeri Gajah Putih, Thailand. Namanya Panom Racing, dari segi tampilan lumayan bisa
mendongkrak tampilan motor para bikers. Tapi apa lagi unggulnya?

Associated Manager Panom Racing, Tanat Sriprang, coba menjelaskan keunggulannya. Ia mengatakan, keunikan pada tuas rem ini adalah sedikit saja ditekan, rem sudah bisa bekerja menghentikan laju motor.

“Tidak perlu tenaga banyak untuk menekan tuas rem, dengan produk kita ini, sedikit saja, motor sudah mau diajak berhenti,” ujarnya ketika ditemui dalam
gelaran INAPA 2010 di JIEXpo Kemayoran, Jakarta, Jumat (26/3/2010)

Selain fungsi unik tersebut, Tanat mengatakan kalau dari segi material bahannya pun membuat tuas rem Panom racing ini tidak bisa bengkok atau patah. “Kita
menggunakan alumunium murni dengan proses casting, sehingga sangat kuat,” ujarnya.

Tanat juga mengungkapkan, kalau tuas rem Panom racing ini bisa digunakan untuk semua jenis motor, terutama bebek dan matik, seperti yang banyak diaplikasikan
di Thailand pada Yamaha Fino atau Mio

Di Thailand sana, tuas rem Panom racing ini dibanderol seharga US$ 8-10 dan bila nantinya juga masuk ke pasar Indonesia, Tanat mengatakan ada kenaikan sekitar 10-15 persen, menjadi pada kisaran US$ 12.
(bgj/ddn)

Source: detikoto

Jakarta – Niat Honda untuk memperluas ekspansi mereka di kelas motor tanpa gigi alias matik sepertinya memang sudah sangat serius.

Hal tersebut terbukti, setelah meminta restu memproduksi 360.000 unit Revo matik, kini mereka kembali meminta izin untuk memproduksi sebuah motor lainnya.

Motor anyar tersebut terendus detikOto dari data Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor (TPT) Kementerian Perindustrian. Motor tersebut baru saja di daftarkan Kamis kemarin dengan kode HONDA WW125EXS(B)-IN.

Lagi-lagi, ini merupakan kode yang aneh. Sebab seperti diketahui Honda menggunakan huruf depan mereka sebagai kode dan hingga saat ini hanya ada 4 kode yakni NF, NC, GL dan CS. Sedangkan Revo matik menggunakan kode baru NCF yang merupakan perpaduan antara kode matik (NC) dan kode bebek (NF).

Dari situ jelas, kode ‘WW’ yang digunakan AHM untuk mendaftarkan motor baru ini merupakan sesuatu yang baru. Dan bila ditelaah dari kode tersebut, motor ini kemungkinan besar adalah sebuah motor bermesin 125 cc.

Bila melihat daftar motor baru berkapasitas 125 cc yang kemungkinan akan masuk ke Indonesia, AHM hanya memiliki sedikit pilihan yakni CS-1 facelift dan PCX saja.

CS-1 facelift, tidak mungkin menggunakan kode ‘WW’, karena sudah memiliki kode sendiri yakni ‘CS’. Jadi yang kemungkinan yang ada hanyalah satu saja, yakni PCX.

Motor ini pertama kali keluar di Thailand dengan menggendong mesin berkapasitas 125 cc 4 tak satu silinder yang dilengkapi fitur ECE 40 Mode cycle.

Bila benar akan datang, PCX akan menjadi matik Honda paling Lux karena telah mengaplikasi teknologi idling stop system yang merupakan teknologi yang dapat membuat mesin PCX mati saat motor ini berhenti dalam waktu lama dan relatif irit karena sanggup melaju sejauh 50 km hanya dengan meminum 1 liter bensin.

Sumber kami di PT Astra Honda Motor pun memastikan kalau motor itu memang benar PCX. “Betul mas,” ujar si sumber ketika detikOto bertanya apakah itu kode untuk PCX atau bukan.
(syu/ddn)

Source: detikoto